ٹائی راڈ کی موڑنے والی اخترتی اور موڑنے والے تناؤ کا نظریہ

جامد میں، گیس ٹربائن ٹائی راڈ کے کندھے اور وہیل ٹائی راڈ کے سوراخ کے درمیان ایک تنصیب کا خلا ہوتا ہے۔ تیز رفتار ماحول میں کام کرتے وقت، ٹائی راڈ سینٹرفیوگل فورس کے ذریعے مڑی اور درست شکل اختیار کر لیتا ہے، اور کندھا ٹائی راڈ کے سوراخ سے رابطے میں ہوتا ہے۔ اس وقت، کندھے کو زیادہ سے زیادہ اخراج کا نشانہ بنایا جاتا ہے، اور دونوں کندھوں کے درمیان ٹائی راڈ کو ایک مقررہ قبضہ سمجھا جا سکتا ہے، اور دونوں کندھوں کے درمیان ٹائی راڈ کو مستحکم طور پر فکسڈ سادہ سپورٹ بیم سمجھا جاتا ہے۔ کلاسیکی مادی میکانکس میں بیم فلیکسین لائن کی تخمینی تفریق مساوات 41 اور اس مقالے میں صرف حمایت یافتہ بیم ماڈل کی حدود کی شرائط کی بنیاد پر، یہ حاصل کیا گیا ہے کہ دونوں کندھوں کے درمیان ٹائی راڈ کا زیادہ سے زیادہ انحراف ہے، اور ٹائی راڈ کی اخترتی اسپین Z کے چوتھے مربع کے متناسب ہے اور ٹائی راڈ قطر کے چوتھے مربع کے الٹا متناسب ہے۔ طاقت کے زاویہ سے ٹائی راڈ کی ساخت کو بہتر بنانے کا بنیادی مقصد ٹائی راڈ کی خرابی اور تناؤ کو مؤثر طریقے سے کم کرنا ہے۔ چونکہ چھڑی کے قطر d کو بڑھانے کا طریقہ پہیے کی شعاعی اور طواف کی جگہ سے محدود ہے، یہ چھڑی کی ساخت کو بہتر بنانے اور کندھوں کی تعداد میں معقول حد تک اضافہ کرکے چھڑی کی خرابی اور تناؤ کو کم کرنے کے لیے ایک بہترین سمت ہونی چاہیے۔ چھڑی کے کندھوں کے اسپین Z کو کم کرنا۔